2010年全球运输和物流论坛的召开，主题就是开放、创新、合作。我希望通过本次论坛的研讨，与会代表和嘉宾能够对我国运输与物流行业的现状和发展趋势有进一步的认识，对行业企业的经营和管理有新的收获，在未来的竞争中立于不败之地。
中国交通企业管理协会作为行业组织，将永远与企业站在一起。努力做好服务工作，更好地发挥政府与企业的桥梁与纽带作用，为促进运输与物流业又好又快发展，做出新的更大的贡献。我预祝本次2010全球运输与物流论坛的召开圆满成功！祝各位来宾身体健康，事业发展，取得新的进步
李宗琦：朋友们，在我讲话之前，我先说明一个情况，中国交通企业管理协会这个月9月9号召开中国交通企业管理协会第5次代表大会，也是一次换届会。在这次会商，我这个会长改为名誉会长，现任会长是中国船级社的社长。
各位来宾，各位代表，首先，我代表会议主办方即中国交通企业管理协会对参加本次论坛的嘉宾和各位代表表示热烈的欢迎！
去年，为应对国际金融危机对我国交通运输和物流行业的冲击，国务院发布了《物流业调整和振兴规划》。刚刚组建的交通运输部经周密部署，针对需求不振的行业状况出台了一系列政策措施，主要内容有以下几点：
一认真贯彻《国务院关于加快发展现代服务业的若干意见》和《物流业调整和振兴规划》，做大做强现代运输与物流业，高度重视并充分发挥现代物流业在发展现代交通运输中的重要作用，提高物流的专业化、社会化水平，发展第三方物流，鼓励和支持各地交通运输部门推动运输与物流业发展的实践与探索，积极推动现代运输与物流业的发展。
支持物流园区、公共交通基础设施建设，加强公共物流园区支持政策的研究，推进特大型城市物流园区建设的试点工程，加强港口物流园区的建设，完善港口，特别是集装箱干线港的道路集输运体系。鼓励由地方规划建设或已列入地方规划的由企业自建的物流园区要加快建设，改善进出园区的集输运条件。
培育发展物流市场，扶持一批龙头企业，加快基础设施、信息化、运输装备等的建设，鼓励导航企业和道路运输企业延伸产业链条，依托交通运输枢纽建设，大力发展甩挂运输。逐步向仓储业务、配送业务延伸。
继续加强农村物流基础设施建设，积极发展农村物流的连锁配送业务。推动公路信息平台建设，支持建设物流公共信息系统，整合物流需求资源、物流设施资源、物流企业资源和物流管理服务资源。提高物流组织化程度，降低物流成本，引导企业在公共信息平台上进行交易。
第二，推动交通运输行业节能减排，以节能减排推动交通运输结构的调整和发展方式的转变。加快构建交通运输行业节能减排的长效机制，完善规章制度，标准规范，建立交通运输行业节能减排的监测考核体系。制定并实施车辆、燃料消耗量的准入制度。开展高耗油的营运车辆退出道路运输。
推进港口节能减排，开展营运船舶燃料消耗量的标准研究。公路第二批节能减排新产品推广目录，继续深入开展交通运输行业节能减排示范活动。强化交通运输固定资产项目，节能评估审查，组织开展驾驶员节能专项行动，加快各级交通运输行政机关节能减排的工作。
第三，积极推进综合运输体系的建设。找准制约综合运输体系发展的关键环节，充分发挥地方政府、科研单位和企业等各方面的积极性，积极推动综合运输体系的建设。
加快综合运输体系枢纽站场的建设，以中心城市为试点进行综合交通运输枢纽场站布局的研究。指导综合交通运输枢纽场站规划建设，按照政府主导、统一规划、联合建设、共同使用的原则，确定若干综合交通运输枢纽站场建设示范工程。加大投资项目审批等方面的扶持力度，加快建设一批功能完备、布局合理、集输运体系完善的现代综合交通运输枢纽场站。
推动区域综合交通运输发展，以长三角、珠三角等区域为试点，选取若干运输需求大、通道资源又紧张的综合运输通道进行通道资源优化利用研究，统筹规划通道内各种运输方式规划线路的线位走向、技术标准、建设时机。建立完善区域运输协调机制，探索不同区域间综合运输发展的统一协调政策、准则和标准，促进区域运输一体化的发展。
强化各种运输方式的衔接，整合对接和共享综合交通运输枢纽的各种运输方式的信息资源，推动多种运输方式的有机衔接和协同运转，提高紧急情况下应急联动能力，为公众出行提供高效、安全、便捷的服务。积极探索综合运输枢纽的建设与营运模式。
去年底，中央经济工作会议为下一年的经济发展定了基调，就是在中国经济企稳向好之际，今年经济增长应重点在梳理发展方式转变上下工夫。为此，第一，要密切关注宏观经济形势的变化，保增长的目标可以依靠大量密集投资等方式实现，但由于经济结构和惯性的作用，促转变的任务十分艰巨。运输及物流业发展的深层次问题尚未解决。
第二，要密切关注运输与物流业调整和振兴的政策措施落实。国务院发布的《物流业调整和振兴规划》我国运输与物流业发展迎来重大机遇，规划提出了十项任务、九大工程和九条保障措施，这些都是运输和物流业发展的重点。各有关部门和地方政府都在研究出台相关的规划政策，我们要结合实际认真贯彻落实。
第三，要密切关注现代物流发展的基本趋势和方向，要进一步推广现代物流理念和供应链管理，重视流通中的物流管理，进一步发展现代物流在流通领域的重要作用。要建立健全农村物流发展体系，统筹发展城乡一体的现代物流。
第四，要密切关注经营模式的创新，要根据市场变化和客户需要，开发新的经营模式，把我们的运输企业变成学习型的企业，创新型的企业，上下客户离不开的服务型的企业。
第五，要密切关注国外物流管理和技术的发展，要加强国内运输和物流企业同国际企业的合资、合作和交流。引进和吸收国外先进经验和管理办法，要学会利用国内外两种资源、两个市场，推动我国物流企业走出去。
第六，根据商务部和国资委批准的中国交通运输企业管理协会开展的企业信用评价资质精神，我们正在交通物流企业中开展信用评价工作。这项工作旨在积极引导交通物流企业诚信经营，提高交通运输服务质量，规范交通运输市场秩序，加强交通运输行业自律，增强社会顾客的相关方对交通物流企业的满意度和信任，引导和促进交通运输行业健康发展。
另外，为总结和交流交通物流企业物流港站的建设经验，推广成功和先进的交通物流企业文化，进一步提高交通物流业港站服务质量水平，树立企业品牌，不断提高服务能力和水平，鼓励和推进现代物流业建设中做出突出成就和贡献的优秀企业和个人，中国交通企协和交通行业优秀企业管理成果评审委员会决定从今年起组织开展全国交通物流企业文明物流港站表彰活动。表彰活动作为鼓励交通物流各单位广大干部职工积极参与群众性的文明创建活动，促进行业精神文明建设，提高交通运输场站的服务质量和管理水平，以及企业整体素质的一项长期重要的活动，要立即进行。希望各位交通物流企业和企业家们能够积极参加这个评审活动。
